7月初以来，持续强降雨侵袭全国大江南北，不管是南方还是北方，多地都暴雨成灾，致使江河湖泊水位都在猛涨，多地洪水泛滥，很多桥梁水位暴涨。
7月17日，河北多地迎来强降雨。在保定市易县，出现1963年以来的大洪水，12座桥梁被毁，部分山体坍塌。
易县有五条主要山区行洪河道，其中北易水河流量达到527立方米每秒，是1963年以来的大洪水，横跨北易水河的易河庄大桥也被冲断。 、
全县3500多米道路受损，12座桥梁及部分山体出现坍塌，431亩农田不同程度受损，无人居住房屋坍塌10处，房屋受损7处，1270户、3765名群众提前转移，目前暂无人员伤亡情况。
从媒体报道的一幅幅受灾现场的照片中，我们看到了被洪水破坏的桥梁道路、房屋、树木、良田，这场景着实令人揪心。
那么洪水期间桥梁应如何进行维护加固？
小编也献出自己一份绵薄之力，为大家整理一份桥梁维护加固相关资料：
1.洪水时，如桥梁墩台、引道、护坡、锥坡发生冲刷，危及构造物安全时，应采取抛石、沉砂袋或柴排等紧急措施进行抢护。但抛填不能过多，以免减少泄水面积而增大冲刷。抛填块石时，可设置临时木溜槽，以控制抛填位置。
2.洪水来来临时，是容易导致对桥梁的冲毁、冲断。这时可以考虑对其桥梁实施”重车压梁”，增加桥梁自重，防止洪水冲垮桥梁。当然这是有针对性桥梁，一般整体为钢制空腹的桁梁结构。例如：2020年安徽马鞍山姑溪河大桥遇洪时，就采用了”重车压梁”方法，成功防止洪水冲垮桥梁。
3.公路桥梁一旦被洪水冲毁而中断交通时，应安排车辆绕行，并组织抢修便桥、便道，尽快恢复交通。
4.洪水过后对大桥排水设施、河床冲刷对主塔、桥墩基础有无影响等应进行及时详细检查，如有破损或病害，应修复。
桥梁工程一般处于自然环境中，无法依靠其他屏障为桥梁提供保护，如果遇到洪水、泥石流等自然灾害的侵袭，其破坏、影响范围都是巨大的。
自然灾害，虽然是属于不可抗拒因素，但是在暴风雨、洪水等自然灾害来袭之前，可以提前做好防范桥梁灾害发生的工作，降低自然灾害的冲击度。
平时需要严格执行桥梁、隧道、公路等交通设施的检测和养护工作，加强桥梁的日常养护，提高桥梁的坚固性和可靠性，同时也要对一些危桥及时进行加固维修，防止出现桥梁事故。
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